В то время, когда технология хранения энергии меняется с каждым днем, оборудование для хранения энергии широко проникло во все уголки энергетической промышленности, от огромных электростанций для хранения энергии до обеспечения энергетической поддержки электромобилям, а затем до надежной гарантии для аварийного энергоснабжения для семей. Его важность самоочевидна. Тем не менее, постоянное увеличение плотности мощности систем хранения энергии вызвало серьезные проблемы с рассеянием тепла. Эффект рассеяния тепла связан напрямую с производительностью, сроком службы и безопасности оборудования для хранения энергии. Как один из основных компонентов системы рассеивания тепла, радиаторы энергии Shell становится ключевым направлением отрасли, чтобы прорваться через узкое место для рассеяния тепла.
Традиционная оболочка для хранения энергии имеет очевидные недостатки в структурном дизайне. Его структурная структура относительно проста, а плавники рассеивания тепла, как ключевые компоненты рассеивания тепла, не имеют подробного рассмотрения и оптимизации в настройке количества, планировании формы и расположении расположения. Эта обширная конструкция делает воздушный поток между плавниками рассеивания тепла бедным, и невозможно полностью оказать эффективность отбрасывания тепла, что легко приводит к местным горячим точкам, когда работает батарея. Принимая некоторое оборудование для хранения энергии, которое было использовано в качестве примера, расстояние между плавниками рассеивания тепла в оболочке радиатора слишком велик. В этом случае, хотя воздух сталкивается с меньшим сопротивлением при циркуляции и может плавно проходить между плавниками, фактическая площадь контакта между воздухом и плавниками ограничена, а тепло, переносимое каждым воздушным потоком, незначительна, а общая эффективность рассеяния тепла значительно снижается. Напротив, расстояние между плавниками рассеивания тепла на некоторых других устройствах слишком мал. Когда воздух перемещается в разрыве между плавниками, очень легко заблокировать. Воздух не может свободно течь вдоль ожидаемого пути, а канал рассеяния тепла заблокирован. Также трудно достичь эффективного рассеяния тепла, что делает проблему чрезмерно высокой локальной температуры аккумулятора.
Столкнувшись с различными недостатками в структурном проектировании традиционных радиаторов, которые активно изучают научные исследователи и практикующие отрасли, а также исследование и разработка и применение новых материалов похожи на луч света, открывая новый путь для преодоления проблемы рассеяния тепла. В области металлических материалов серия новых сплавных материалов была введена один за другим, внедряя сильный импульс в модернизацию раковинов радиаторов энергии. Среди них материалы из алюминиевого сплава, содержащие специальные следы, особенно выдающиеся. По сравнению с традиционными обычными алюминиевыми сплавами, теплопроводность этого типа нового алюминиевого сплава значительно улучшилась. Во время работы оборудования для хранения энергии, когда аккумулятор генерирует много тепла, оболочка радиатора, изготовленная из нового алюминиевого сплава, может быстро перенести тепло внутри аккумулятора на поверхность оболочки с превосходной теплопроводности, значительно сокращая время теплопередачи и получая преимущество для последующего звена рассеивания тепло.
В дополнение к превосходной теплопроводности, этот тип нового сплавного материала также обладает хорошей прочностью и коррозионной стойкостью. В фактических сценариях применения оборудование для хранения энергии может столкнуться с различными сложными и суровыми условиями окружающей среды. Будь то наружная среда с высокой температурой и высокой влажностью, или промышленный участок с риском химической коррозии, оболочка радиатора, изготовленная из новых сплавных материалов, может опираться на его сильную структурную прочность, чтобы противостоять возможным физическим воздействию со стороны внешнего мира и обеспечить целостность собственной структуры. В то же время его превосходная коррозионная стойкость позволяет уплотнению радиатора работать стабильно при столкновении с коррозионными веществами, эффективно продлевая срок службы оболочки радиатора и снижая стоимость технического обслуживания и частоту замены оборудования.
Из фактического эффекта применения, оболочка радиатора хранения энергии с использованием новых сплавных материалов показала очевидные преимущества во многих аспектах. На больших станциях хранения энергии традиционные раковины радиатора часто не могут справляться с большим количеством тепла, генерируемого мощным зарядным и разгрузкой, что приводит к большим колебаниям температуры в аккумуляторе, что влияет на общую стабильность работой электроэнергии. Станции энергосбережения с использованием новых оболочек сплавного материала могут эффективно контролировать температуру аккумулятора и удерживать его в относительно стабильном диапазоне. Согласно соответствующим данным исследований, в тех же условиях эксплуатации высокой нагрузки средняя температура аккумуляторного пакета электроэнергии для хранения энергии с использованием новых оболочек сплавов радиатора на 5 ℃ - 8 ℃ ниже, чем на электростанциях с использованием традиционных оболочек. Это снижение температуры играет жизненно важную роль в повышении эффективности зарядки и сброса батареи и продлении срока службы батареи.
В области электрических транспортных средств производительность оболочки радиатора хранения энергии также напрямую влияет на диапазон и безопасность транспортного средства. В процессе вождения электромобилей батарея непрерывно разряжается и генерирует тепло. Если тепло не рассеивается со временем, оно не только снизит эффективность преобразования энергии аккумулятора, но и может вызвать угрозы безопасности. Оболочка радиатора, изготовленная из новых сплавных материалов, может быстро рассеять тепло аккумулятора, гарантируя, что аккумулятор работает при подходящей температуре, повышая стабильность производительности аккумулятора. Согласно экспериментальным тестам, после того, как электромобиль, оснащенный новой оболочкой радиатора, постоянно ездит на высокой скорости в течение 100 километров, температура батареи примерно на 10 ° C ниже, чем у транспортного средства с использованием традиционной оболочки радиатора, а круизный диапазон был улучшен на 5% - 8%.
С точки зрения систем хранения энергии дома, преимущества новой оболочки радиатора хранения энергии также являются значительными. Оборудование для хранения энергии дома обычно устанавливается в помещении, а безопасность и стабильность оборудования чрезвычайно высоки. Высокая прочность и коррозионная стойкость нового сплавного материала гарантируют, что оболочка радиатора не будет повреждена факторами окружающей среды во время долгосрочного использования, избегая возможных рисков безопасности. В то же время его эффективные характеристики рассеяния тепла могут гарантировать, что оборудование для хранения энергии дома всегда сохраняет стабильное рабочее состояние при подаче питания в дом, обеспечивая надежную защиту для использования электроэнергии. .
