Развитие корпуса алюминиевого двигателя успешно заменило корпус литья алюминиевого сплава. Он решает проблему, что плотность материала листового алюминиевого корпуса двигателя является плохой, что легко вызывает пористость, песчаные отверстия и другие дефекты литья, и решает дефекты, которые плохая плотность корпуса литого алюминиевого двигателя и шероховатости литья, что серьезно влияет на коррозионную сопротивление и коррозионную сопротивление тела, и увеличение количества обработки.
Однако из -за плохой концентричности корпуса алюминиевого двигателя и конечной крышки шум алюминиевого двигателя больше, что ограничивает использование корпуса алюминиевого двигателя. В этой статье кратко анализируется причина шума алюминиевого двигателя оболочки, и в соответствии с методом обработки алюминиевой оболочки разработан инструмент обработки, который успешно решает проблему большого шума алюминиевой оболочки. .
